Pranešimas apie esminį įvykį

2009 m. balandžio 23 d.

2009 m. kovo mėn. 28 d. vykusio Nacionalinės motociklų sporto federacijos (NMSF) Retro čempionato II-ojo etapo varžybų metu buvo neišvengta netikslumų ir teisėjų klaidų. Labiausiai dėl to nukentėjo SOLO 350 cc klasėje važiavę dalyviai. Rolandui Armonui nebuvo įskaitytas važiavimas, nors pagal nuostatus jis įveikė 2/3 lyderio distancijos ir turėjo gauti taškus. Taip pat buvo neteisingai skirti taškai už 1,2 ir 3 vietas čempionato įskaitoje.  NMSF Retro komitetas atsižvelgdamas į pateiktą Rolando Armono apeliaciją perskaičiuos visus NMSF Retro čempionato II-ojo etapo rezultatus ir juos paskelbs viešai (www.mototurizmas.lt ir www.motosportas.lt ) prieinamuose internetiniuose portaluose. Taip pat NMSF Retro komitetas sieks visomis priemonėmis ateityje užkirsti kelią tokiems atvejams.

NMSF Retro komiteto pirmininkas

Laurynas Baltrūnas

 

________________________

Kovo 28 dieną netoli Kupiškio esančioje Uoginių trasoje įvyko NMSF II-asis Retro čempionato etapas, kurį organizavo Vorai MC.

Kaip viskas vyko ir kuo baigėsi, galite paskaityti čia.

III NMSF Retro čempionato etapas vyks 2009 m. liepos 10 d.
IV NMSF Retro čempionato etapas vyks 2009 m. lapkričio 21 d.

Sekite naujienas.

Retro klasės varžybų nuostatus ir rezultatus galite rasti čia.

_________________________

Didžioji dalis Lietuvoje gyvenančių trisdešimtmečių bei keturiasdešimtmečių (nekalbant jau apie vyresnio amžiaus motociklininkus) pradėjo važinėti sovietiniais motociklais: Minsk, K-750, M-72, K-650, MT-9 ir t. t. Juk tais laikais viskas buvo sovietizuota – tiek laisvalaikis, tiek sportas, tiek darbas… Visi turėjome laikytis sovietinės valdžios primestų taisyklių: jei motociklas pagamintas su priekaba, tai ir važinėti privaloma su priekaba; jei Sovietų Sąjungoje gaminami sovietiniai motociklai, tai ir važinėti visi turi sovietiniais motociklais. Juk jais važinėjo ir kolūkiečiai, ir milicininkai, ir kariškiai, ir paprasti gyventojai… Motokrose sportininkai taipogi varžėsi sovietiniais motociklais. Nenoriu pasakyti, kad esame dideli sovietinės technikos gerbėjai, paprasčiausiai – norėjosi prisiminti senus laikus, surasti bendraminčių, kurie domėtųsi motokrosu sovietiniais motociklais, tad nusprendėme suorganizuoti motokroso varžybas. Beje, jaunesnio amžiaus motociklininkams taipogi įdomu sugrįžti keletą dešimtmečių atgal, kadangi jie labai aktyviai ėmėsi gaivinti senutėlius technikos veteranus: varžybose dalyvavo motociklai tiek su Ural, tiek su Dnepr varikliais. Bet apie viską iš eilės – viskas prasidėjo labai paprastai, galima sakyti – spontaniškai. Renginio „Baikerių viduržiemis 2007“ metu parengėme rungtis varžytis sovietiniais motociklais su priekabomis. Ir nors rungtys buvo paprastos, skirtos „Kolūkio klasei“ (standartiniams Dnepr, Ural, K-750 tipo motociklams), atvyko keli ekipažai su krosiniais sovietiniais motociklais, specialiai pasirengę žiemos varžyboms: susidygliavę padangas, priekabomis be lopšių, sumontavę elektroninius degimus ir atlikę kitus techninius patobulinimus. Įdomumo dėlei juos teko išskirti iš „Kolūkio klasės“ į „Sporto klasę“, kadangi standartiniai motociklai su lopšiais ant priekabų negalėjo prilygti sportiniams varžybų metu. Rungtys sulaukė išties didelio žiūrovų susidomėjimo bei palaikymo. Susižavėję buvo ir iš kaimyninių šalių atvykę motociklininkai. Įvertinę savo galimybes, nusprendėme, jog galima būtų pamėginti atgaivinti motokroso sovietiniais motociklais idėją. Paskaičiavę nutarėme, kad ir „Vorai MC“ galėtų išstatyti savo ekipažą motokroso varžyboms. Netgi nebaigus skaičiuoti, kiek klubui kainuotų turėti savo komandą, gerom sąlygom pavyko įsigyti krosinį uralą. Po viduržiemio šventės pradėjo rastis entuziastų ir iš kitų Lietuvos miestų – Jonavos, Kėdainių, Joniškio. Kėdainiuose gyvennatys motociklininkai 2007 metų vasario mėnesį suorganizavo varžybas „Ledynmetis“, kurių metu buvo važiuojama tiek sausuma, tiek ledu. Varžybos paliko puikų įspūdį ir paskatino plėtoti motokroso sovietiniais motociklais idėją. Susisiekėme su Nacionaline motociklų sporto federacija (NMSF). Sulaukę federacijos prezidento Aivaro Miliūno palaikymo, nusprendėme organizuoti Lietuvos RETRO čempionatą. Sukūrėme „Retro motociklų su priekabomis nuostatus“ ir… į I-ąjį čempionato etapą Kačerginėje atvyko tik 3 ekipažai… Vilniečių komandos motociklas užlūžo ir varžybų nebaigė, tačiau tai nuotaikos nesugadino, kadangi visi trys ekipažai užėmė prizines vietas. Juokėmės, nes net šampano laistymuisi nebuvome atsivežę. Po tokio negausaus mėgėjų dalyvavimo varžybose stipriai suabejojome jų ateitimi, tačiau, kaip visuomet netikėtai, atsirado galimybė mėgėjiškai pasivaržyti Joniškyje „Bulių kautynių“ trasoje, po automobilininkų varžybų. Motokrosą stebėjo daug Joniškio gyventojų bei svečių, dalyvavo penki ekipažai, o po varžybų išlenktas vienas kitas bokalas alaus sustiprino mintį, kad vistik reikia surengti II – ąjį RETRO čempionato etapą ir išsiaiškinti, kuri komanda Lietuvoje vistik yra stipriausia. Baigiamosios 2007 – ųjų metų varžybos Joniškyje pranoko visus mūsų lūkesčius – tiek dalyvių skaičiumi, tiek žiūrovų susidomėjimu bei gausa. Iš viso prie starto linijos stojo 9 ekipažai, kurie vairavo jau nebegaminamą rusišką mototechniką su priekabomis. Varžybų nebaigė tik vienas motociklas, kuris vistiek ilgą laiką papsėjo dirbant vienam cilindrui. Nebuvo apsieita ir be komiškų situacijų. Kadangi RETRO klasėje dalyvauja mėgėjai, tai ir teisėjauja mėgėjai. Vienam motociklui išlėkus iš trasos, teisėjas parodė, jog trasoje yra kliūtis sukryžiuodamas iškeltas rankas, vyr. teisėjas tuo metu, manydamas, jog yra susižalojusių sportininkų – davė komandą nutraukti važiavimą. Tuomet, kai  dalis ekipažų jau riedėjo atgal link starto linijos, kiti vis dar intensyviai varžėsi nesuprasdami kas čia vyksta. Kitas nesusipratimas įvyko, kuomet vyr. teisėjas nesulaukęs teisėjo, esančio prie starto linijos ženklo,  davė komandą pradėti važiavimą, nors dalis senosios technikos dar buvo neužkurta, tad vieni ekipažai jau lėkė trasa, kiti – dar tik minkė kikstarterius arba stūmė motociklus… Nors dalyvaujant „po NMSF vėliava“ protokoluose reikia rašyti sportininkų vardus ir pavardes, vistiek pasąmonėje figūruoja tikrieji komandų pavadinimai „Persikas“, „Belė“, „Juodoji našlė“, „Pienius“ ir kiti, kadangi nors varžybose dalyvauja motociklininkai iš skirtingų miestų, kurie trasoje tampa konkurentais, po jų – visi mes paprasti idėjiniai motociklininkai. 2007 vykusios varžybos parodė, kad šio tipo renginiai vistik reikalingi, tad nuspręsta idėją vystyti ir 2008 metais surengti ketverias varžybas. Planuojama 2008 metais „išplaukti ir į tarptautinius vandenis“, nors šiuo metu smulkmenos dar derinamos, tačiau motokroso varžybose sutiko dalyvauti ir ekipažas iš Latvijos.

———————-

 

NMSF Retro čempionato II etapas
Spalio 27 dieną Joniškio “bulių kautynių” trasoje įvyko NMSF II-asis Retro čempionato etapas ,kurį organizavo MC “Vorai”. Dalyviai varžėsi SP klasėje,kurioje važiuojama motociklais su priekaba.Pasak “MC vorai” prezidento Lauryno Baltrūno ( Oblius ) varžybos pranoko visus organizatorių lūkesčius – tiek dalyvių skaičiumi ,tiek žiūrovų susidomėjimu bei gausa. Iš viso prie starto linijos stojo 9 ekipažai ,kurie vairavo jau nebegaminamą rusišką mototechniką su priekabomis.
Malonu pažymėti ,kad varžybas baigė beveik visi ekipažai ,išskyrus vieną motociklą pažymėtą 6 starto numeriu.
Po trijų įskaitinių važiavimų nugalėtoju tapo Linarto Albaičio ir Gedimino Kontenio vairuojamas motociklas. Šis ekipažas, pirmavęs visų važiavimų metu , nepaliko konkurentams jokių šansų laimėti. Antroje vietoje liko Lino Grinevičiaus ir Aleksandro Gužausko ekipažas,aplenkęs trečios vietos laimėtojus – Arną Macaitį ir Arvydą Raguotį vos vienu tašku.

 

Praėjusį savaitgalį (2007 m. spalio 27 d.), Joniškyje, vyko Nacionalinės motociklų sporto federacijos (NMSF) Retro čempionato antrasis etapas. „Bulių kautynių“ trasoje buvo lenktyniaujama jau nebegaminamais sovietiniais motociklais su priekabomis. Iš viso varžybose startavo 9 ekipažai. Varžybose sėkmingai pasirodė jonaviečių komanda (Linas Grinevičius ir Aleksandras Gužauskas) važiavę Ural M67 motociklu su priekaba (startinis numeris 81). Po trijų įskaitinių važiavimų jie užėmė antrąją vietą. Šiame etape nugalėtojais tapo kėdainiečiai Linartas Albaitis ir Gediminas Kintenis, startavę Dnepr motociklu. Trečioje vietoje liko čempionato debiutantai kauniečiai Arnas Macaitis su Arvydu Raguočiu, važiavę Ural motociklu. Motoklubas Vorai MC, kaip organizatorius, pažadėjo kitais metais surengti 4 varžybų etapus skirtinguose Lietuvos miestuose.